最新！五教路建设工程中标结果公示！六安交通还有这些好消息！

近日六安公共资源交易中心发布

六安市五教路（古碑路—隐贤路）建设工程

中标结果公示

除此高铁站、机场、高速.....

都有好消息！

五教路（古碑路—隐贤路）中标结果公示

项目概况、投资规模：

本项目起点位于古碑路，终点位于隐贤路，全长约1000米。规划红线宽30米，双向四车道。机动车道15米+绿化带2米×2+非机动车道3米×2+人行道2.5米×2，车行道面层为沥青混凝土。

皋星巷（文华路-光明路）道路工程招标

项目概况、投资规模：

皋星巷（文华路-光明路）道路工程长度473.246米，红线宽度15米，道路等级支路，设计车速30km/h，道路面积沥青混凝土面层，人行道为纽西兰地砖，排水，路灯照明，绿化，交通信控，桥梁设计红线宽度15米，长度25米，预应力简支小箱梁桥。本项目最  高限价为：10206103.93元

东升路(皋城东路-长江中路)段改造招标

具体内容如下：

主要建设内容工程主要内容为设计段道路中心线长度为 601.547 米，道路红线宽度为 20m，雨水管道中II级承插口钢筋混凝土管总长约848米其中DN1800管道长度176米。

机动车道12米+绿化带2.5米×2+人行道1.5米×2，车行道面层为沥青混凝土，包括土方工程、道路工程、排水工程、交通信控工程、照明工程，具体详见工程量清单。本项目最该限价为9990838.26元。

皋城路下穿长安北路道路工程招标

9月1日，六安市公共资源交易中心发布《皋城路下穿长安北路道路工程监理》招标公告。

项目为六安环线工程中的长安北路与皋城路节点，项目北起迎宾三路（含部分该交口），与北段已设计的长安北路衔接，沿现状荒地及部分待拆迁房屋向南经现状皋城路（含该交口）， 其后沿现状15m宽水泥路（位于两侧地块之间的临时道路，本次全部破除） 线位终于清水路（含部分该交口），与已建南段长安北路顺接，全线总长720.833m。

长安北路采用地面快速路+节点立交的敷设形式，主路双向六车道、辅路双向四车道，迎宾三路、清水路采用右进右出的方式接入长安北路辅路，长安北路在皋城路交口采用主路双向六车道上跨桥的形式，辅路与皋城路信控平交。

其中长安北路新建桥梁一座上跨皋城路，桥梁全长321.74m，皋城路路口主跨为（40+60+40）m预应力混凝土变高连续梁，两端引桥皆为一联3*30m 预应力混凝土箱梁，桥宽为25.612m。本次施工包括道路、桥梁、管线综合、排水、照明、绿化、交通工程等，工程概算建安费约1.1亿元（其中： 桥梁工程约6000万元），具体详见施工图纸及工程量清单。

此前，8月19日，六安市住建局总工程师胡成仓，围绕“畅通城市交通循环”的话题，采用直接问答的方法，与广大网友在网上交流。

其中提到长安路上跨皋城路今年下半年开工

长安路上跨皋城路工程项目已经完成工程设计，正在进行前期工作，预计今年下半年开工建设；该段宁承路拟列入明年政府投资计划；根据政府投资计划，以及项目的轻重缓急分年度实施。 磨子潭路城南段拥堵应对措施

磨子潭路城南段长期拥堵，目前有什么应对措施

磨子潭路城南段道路按城市主干路标准建设，现状为双向八车道，建议该路段加强交通管理。正在实施的裕安大道建成后将缓解本段道路的交通压力。

磨子潭路（佛子岭路-大别山路段）改造工程

为改善磨子潭路交通环境，提高通行能力，磨子潭路（佛子岭路-大别山路段）改造工程拟列入明年政府投资计划。

解决中心城区与城南片区的交通联系不便等问题

机场

一、择址金安区三十铺，建设工期2年！

金安通用机场项目真的来了！

据安徽省发改委网消息，9月7日，安徽省发改委发布六安金安通用机场可行性研究报告审批前公示。

01、省发改委批示，总投资3.1亿，2年内建成！

据公示，六安金安通用机场，建设地点在六安市金安区三十铺镇。

按照A1类通用机场设计，飞行区指标为1B。新建1条800×23米跑道，2条垂直联络道，287×113米站坪，3500平方米航站楼，4000平方米机库，以及空管、消防、给排水、供电、供油等配套设施。

估算投资31808万元，建设工期2年。

02、安徽省六安（金安）通用机场建设项目通过可研评审

早在今年7月6日、7日，安徽省六安（金安）通用机场项目可行性研究报告评审工作在金安经济开发区开展。

会议指出，实施金安通用机场项目，是进一步丰富全省通用航空布局的重要举措，对完善我市综合交通运输体系，加快我区融入合肥都市圈、长三角一体化具有重要意义。

该机场以通用机场为平台，通过提供公务商务飞行、短途运输、空中游览、飞行培训、航空产业发展支撑以及城市应急救援等通用航空服务，发挥要素集聚和综合服务优势，为推进六安市金安区通用航空产业和区域一体化发展提供重要的支撑和保障。

03、官方发布公告明确机场建设地点、建设内容、用地现状

在今年6月，《六安市自然资源和规划局关于六安金安通用机场项目用地预审与规划选址审查意见的函》发布。

项目建设地点：

项目用地涉及六安市金安区三十铺镇。建设位置为新业大道与前进路交叉口东北位置。经现场踏勘,建设范围内及周边无影响六安金安通用机场项目建设的不利条件。

主要建设内容：

项目建设内容主要包括新建A1级通用机场,规划一条800×23米的非仪表跑道,并配套建设飞行指挥停机坪、机库和灯光、通信、导航等附属没施,相对应设置必要的航管、通信、气象设施、综合办公用房、配套的生产生活用房和必要的公用设施。

项目用地现状分类：

该项目用地总面积31.0176公顷,其中农用地23.3933公顷(耕地18.7326公顷,不含永 久基本农田)建设用地6.8632公顷,未利用地0.7611公顷。地类和面积准确土地产权明晰,界址清楚,没有争议。

2021年全市高速建设

8月27日，市交通运输局在市政府新闻发布厅召开新闻发布会，介绍了六安市高等级公路和农村公路建设情况。

目前，全市有4条高速、7条国道、25条省道纵横全境。公路通车里程25084公里，居全省第 一；二级以上公路里程2165公里，居全省第四。全市公路密度达到167公里/百平方公里，基本实现了县县通高速，市县一级路。

01合六叶高速

改扩建总里程102.66公里，其中我市境内里程64.297公里。全线按照八车道高速公路标准改拓宽改造，设计速度120公里/小时，建设工期3年，概算投资76.2亿元。目前路基土方完成总量的88.05%，引江济淮江淮运河大桥钢主梁已安装总量的74.51%。计划2022年底完成。

02德上高速

全长134.158公里，其中我市境内长约42公里，按全封闭、全立交、双向4车道高速公路标准建设，路基宽26米，设计速度120公里/小时。项目概算投资约105亿元，计划建设工期3年。已开工建设，其中舒城段丰乐河特大桥完成总工程量的约75%，龙眠山隧道洞身开挖完成53%。计划2022年底完工。

03合霍阜高速

全长约94.465公里，其中霍邱县境内长约38.93公里，项目投资概算约140亿元。目前正在开展用地报批和征地拆迁工作，计划8月底前完成征地拆迁并全线开工建设。

04宣商高速

路线全长180.296公里，其中，我市境内170.336公里，涉及舒城县、金安区、霍山县、金寨县，工程总估算约245亿元。目前正在加快推进项目前期工作，初步设计初稿已完成。本项目采用PPP模式实施，年底前落实社会资本方，具备开工条件。计划建设工期三年，2024年底建成通车。

合武高铁设计方案出炉

 近日，长江沿岸铁路集团股份有限公司发布了《新建铁路沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段环境影响评价第 一次公示》。项目初步设计方案和合肥、武汉枢纽相关联络线及配套工程建设方案明确。

根据初步设计方案，项目在合肥枢纽将新建合宁合武直通线并扩建合肥南站。合肥南站增建4台8线城际场（双层高架），总规模16台34线。并通过相关联络线建设，实现沪渝蓉高铁与沪汉蓉铁路、合蚌、商杭、合安九等高铁的互联互通。

项目在武汉枢纽新建天河至新汉阳联络线以及横店东联络线，实现沪渝蓉高铁东向与武汉枢纽直通线、新汉阳站、汉口站的互联互通。

第 一次环评公示主要内容

建设项目名称：新建铁路沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段

选址选线：本项目是沿江高标准高铁通道的重要组成部分，是一条以承担中长途客流为主，兼顾城际客流的高速铁路。

根据目前的设计方案，本项目推荐线路起自既有合肥南站，利用既有沪蓉铁路至K501+900接轨引出，向西经六安、黄冈，西至武汉市，于东西湖区芦港线路所衔接沪渝蓉高铁武宜段。涉及安徽省合肥市、六安市、湖北省黄冈市、武汉市四个地级市。

建设内容：正线全长351.110km，其中新建正线320.710km，利用既有沪蓉铁路30.4km。

全线共设车站9座，合肥南（既有)、长安集（既有)、六安北、金寨东、南溪、麻城北（并既有站)、红安（并既有站)、长江新区、武汉天河，新建桥梁74座208.928km，隧道17座73.651km，桥隧比88.11%。

北站建设规模正式公布

合武高铁建设好消息不断，六安北站这边也再次传来重磅消息，六安市发改委最新回复，六安北站建设规模正式公布！

01、站台一共规划了5台13线，未来站台可能还会增多

六安市发改委官方回复：网友您好，近期国铁集团鉴定中心对沿江高铁可研报告进行了审查，初步审核确定六安北站合武场设3台7线，预留合康铁路（合新六城际）2台6线，我市正在积极争取六安北站站房按照不低于4.5万平方米高标准设计，站房及站场规模以国家最终下达批复文件为准。

所以加起来，六安北站至少有5台13线的站台规模，而且这是预备了合武高铁和合康铁路（合新六城际）两条高铁线，根据此前高铁规划，六安北站后期还将接入六安-安庆铁路线，以后站台可能还会增多。

02、按照一等站，上跨式站房高标准打造

六安北站按照上跨式站房高标准设计。上跨式站房也就是高架站房是指候车区上跨在线路上，过检票口下电梯即可到达站台。

据了解一等站是中国铁路车站等看，级里仅次于特等站的一个级别，一般为地级车站或重要枢纽站。而目前六安站的定位为二等站，意味着六安北站建成后逼格更高，规模更大！

规划中的六安北站是高铁枢纽站，将承担中长途高速铁路列车办客，实现长三角、成渝都市圈等区域快速通达。

03、 六安北站站房低于4.5万㎡，比现有六安站更大

在站房规模上，六安北站站房按照不低于4.5万平方米高标准设计，据了解，现有已改扩建的六安火车站，站前广场建筑面积约为3.5千平方米，分为地下一层、地上一层，旅客最 高集聚人数可达3000人。

所以规划中的六安北站面积上现有的六安站要大，包括后期发展，旅客接待的人数也可能会更多。

2021年8月18日至19日，国铁集团鉴定中心对沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段可研鉴修进行了审查，经专家组研究，沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段可研鉴修通过审查，为下阶段初步设计工作奠定了坚实的基础。合武高铁新建线路！途经六安多地！

项目位于安徽、湖北两省境内，线路东起合肥枢纽，西至武汉枢纽，新建线路长度322公里。

中国铁设负责安徽省境内正线167公里和合肥枢纽的勘察设计工作。除此之外，可研期间还拟将合肥枢纽直通线纳入本工程，合肥枢纽直通线的实施将进一步适应枢纽内日益增长的国铁和城际旅客运输组织需求。

项目信息：

新建沪渝蓉高铁合肥至武汉段（简称合武高铁）位于安徽、湖北省境内，线路东起合肥枢纽，途经安徽省六安市、金寨县及湖北省麻城市、红安县，终至武汉。本项目是沪渝蓉高速铁路的重要组成部分，向东与合宁、合新、京九高铁衔接，向西与武宜高铁、汉十高铁、京广高铁衔接。

合武高铁新建线路正线全长322km，其中安徽段正线长度197.1km，其中新建线路166.7km，利用既有沪汉蓉铁路30.4km。主要经过了合肥市肥西县、肥东县、长丰县、蜀山区及六安市裕安区、金安区、叶集区、金寨县。

安徽省境内新建3座车站，分别为六安北站、金寨东站、南溪站，利用既有合肥南站、长安集站。项目另包含合肥枢纽新建合宁、合武直通线工程。

《合肥至新桥机场至六安铁路线路方案示意图》曝光，谋建六安高铁北站，将与新桥国际机场同步开建！

01、合肥至新桥机场至六安铁路线路方案示意图曝光！

近日，一张《合肥至新桥机场至六安铁路线路方案示意图》曝光，据图上显示：合新六铁路全线共设新建车站9个，分别为合肥南城际场、岳小河站、习友路站、将军岭站、新桥机场站、寿县新桥站、东桥站、东部新城站、六安北站，平均站间距离12.10km。既有车站改造工程1个，为长安集站改造。

（此为示意图，最终建设结果以实际为准）

02、合新六城际铁路与新桥国际机场同步开建！

早在长江中游城市群省会城市第七届会商会上，曾引发合肥、六安两地广泛关注的“合(肥)新(桥机场)六(安)城际铁路”被列入《长江中游城市群省会城市与观察员城市合作重点事项》。

《重点事项》称：合新六城际铁路是合肥新桥国际机场交通枢纽规划重要组成部分，(将)推进合新六城际铁路与新桥国际机场同步规划，同步设计、同步实施。