六安多条高速、道路建设最新进展公布！合六叶高速、G312快速路

8月27日，

“十三五”期间，全市新开工高速公路项目3个144公里，新改建国省干线公路项目28个629公里，完工585公里。

国道增加4条、501公里，省道增加16条、950.5公里，新增一级公路312公里，新增二级及以上公路500公里。

建成农村公路畅通工程、扩面延伸工程16456公里，名列全省第 一。

实现所有乡镇通三级以上硬化路达100%（其中二级及以上公路占比为83.5%）

建制村通四级以上硬化路达100%（其中通5.5米硬化路占比为78%）

20户以上自然村通硬化路达100%

山区300至500米错车道建设比例达100%

户户通硬化路达到87%以上

全面推进“四好农村路”高质量发展，建成旅游路、产业路和资源路2800公里，实现产业发展有支撑、资源开发有保障、交旅融合有深度，为坚决打好交通脱贫攻坚硬仗，助力全市70.96万贫困人口全部脱贫、442个贫困村全部出列、所有贫困县高质量“摘帽”提供了坚强的交通保障。

合六叶高速

改扩建总里程102.66公里，其中我市境内里程64.297公里。全线按照八车道高速公路标准改拓宽改造，设计速度120公里/小时，建设工期3年，概算投资76.2亿元。目前路基土方完成总量的88.05%，引江济淮江淮运河大桥钢主梁已安装总量的74.51%。计划2022年底完成。

德上高速

全长134.158公里，其中我市境内长约42公里，按全封闭、全立交、双向4车道高速公路标准建设，路基宽26米，设计速度120公里/小时。项目概算投资约105亿元，计划建设工期3年。已开工建设，其中舒城段丰乐河特大桥完成总工程量的约75%，龙眠山隧道洞身开挖完成53%。计划2022年底完工。

合霍阜高速

全长约94.465公里，其中霍邱县境内长约38.93公里，项目投资概算约140亿元。目前正在开展用地报批和征地拆迁工作，计划8月底前完成征地拆迁并全线开工建设。

宣商高速

路线全长180.296公里，其中，我市境内170.336公里，涉及舒城县、金安区、霍山县、金寨县，工程总估算约245亿元。目前正在加快推进项目前期工作，初步设计初稿已完成。本项目采用PPP模式实施，年底前落实社会资本方，具备开工条件。计划建设工期三年，2024年底建成通车。

合六叶高速完工后，我市从大顾店至合肥全线双向8车道，将有效改变该路段节假日拥堵状况，极大提升通行效率。

德上、合霍阜、宣商高速建成后，我市将新增高速公路通车里程252公里，通车总里程达613公里，全市高速公路网密度将由现在的2.34公里/每百平方公里增加至3.97公里/百平方公里。

德上、合霍阜高速建成后，舒城县、霍邱县将彻底告别县城不通高速公路历史，全市全部实现县城通高速，对全市经济社会高质量发展将起到重要的促进作用。

宣商高速建成后，将大大改善我市南部山区通行条件，对带动大别山腹地旅游资源深度开发，拓展巩固脱贫成果与乡村振兴有效衔接意义重大。

（二）国省干线公路

我市2021年新建、续建普通国省干线项目15个（其中市本级项目6个，县区项目9个），年度计划完成投资33.9亿元，开工项目里程72.9公里，完工项目里程81.7公里。截至目前，已经累计完成投资24.4亿元，开工25.8公里，完工55.1公里，分别占年度计划的72%、35.4%、67.4%。

市本级续建项目3个。分别是G105姚李至骆家庵至戚家桥新建工程（S329合六南通道PPP项目）、S244罗岗至分路口段工程、S325六安马头至长集改建工程。

G105项目正进行路基土石方、桥涵结构物施工，计划2021年底前完成主体工程；

S244项目一期工程23公里正在进行路面工程施工，计划11月完工、二期50.1公里正在进行路基、桥涵结构物施工，计划2022年底前完工；

S325项目正在进行路基和桥涵结构物施工，计划2022年底前完工。

市本级新开工项目3个。分别是G312迎宾大道至合肥界快速化改造、G237一期东桥至一元大道、G346天堂寨至陡沙河扶贫绿色公路等项目。

G312快速路改造项目

东起G312合六交界处，经过皖西大道Y型交口，西至G312与迎宾大道交口,全长17.65公里，主路双向六车道，设计时速80公里/小时，辅道双向四车道，时速50公里/小时，按照一级公路兼城市快速路建设标准，采用“地面快速路+节点高架”方案实施，全程取消红绿灯，总投资40亿元。目前正在开展勘察设计，计划11月底开工建设。

G237六安马头至舒城万佛湖（金舒大道）一期工程项目

起点位于金安区东桥镇任郢村东侧，终点位于现状一元大道终点（合武铁路以南200米处），全长14.9公里。起点至寿春路交叉口段为新建段，长约9.2公里；寿春路交叉口至终点段为现状一元大道利用段，长约5.7公里。总投资14.53亿元。正在开展初步设计工作，计划年底前开工建设。

G346天堂寨至陡沙河扶贫绿色公路等项目全长27公里，正在进行项目前期工作，计划年内开工建设。

县区续建项目8个。分别是：

S330八字岗至芮草洼段改建工程，已完工6.6公里；

S330青龙至鲜花岭段改建工程正在进行路面工程施工，计划年内完工；

S330裕安区毛岔河至龙井沟段改建工程已完工；

S343霍陈路一级公路改造工程01标段，正在进行路基和桥涵结构物施工，计划年内完成路面基层施工；

单王至霍邱县彭塔至冯瓴至潘集至新店至临淮岗工程，项目分三期建设，一期7.5公里已完工，二期7.2公里正在路基和桥涵结构物施工，计划年内完成主体工程建设，三期19.3公里，正在进行土地、施工图初步设计报批等前期工作，计划年内开工；

S330金安区施桥至横塘段建设工程，正在路面工程施工，计划年内完工；

G312叶集段（四期、五期）工程，正在路基、桥涵结构物施工，计划年内完工；

S332霍山县大河厂至黑石渡段公路升级改造工程已完工。

县区新开工项目1个，G529金叶路升级改造工程，项目于2021年1月开工，目前正在进行路基、桥梁及部分路面工程施工，计划年内完工。

以上项目建成后，将有效完善我市普通国省干线网络，全面提升我市国省干线公路等级，特别是G312快速路改造项目，我市与合肥市共同规划建设，项目建成后，我市迎宾大道到合肥方兴大道的通行时间可压缩至40分钟左右，通行效率将极大提高，对提升我市城市能级，加快合六一体化发展意义重大。

目前农村公路县乡公路升级改造工程已完工18.33公里，完工率14.15%；建制村通双车道工程已完工30.06公里，完工率68.07%；自然村通硬化路和联网路工程已完工501.38公里，完工率86.89%；危桥改造工程已完工34座，完工率46.58%；生命安全防护工程已完工667.09公里，完工率77.47%；农村公路养护工程，已完工845.856公里（含大中修完工里程213.905公里），完工率78.18%。

在农村公路建设上，突出高质量发展，积极开展“四好农村路”示范创建活动，6月28日我市成功创建成为全省第 一批“四好农村路”示范市，现正在积极争创全国“四好农村路”示范市。今年7月，舒城县被命名为全国城乡交通运输一体化示范县。

近日，长江沿岸铁路集团股份有限公司发布了《新建铁路沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段环境影响评价第 一次公示》。项目初步设计方案和合肥、武汉枢纽相关联络线及配套工程建设方案明确。

根据初步设计方案，项目在合肥枢纽将新建合宁合武直通线并扩建合肥南站。合肥南站增建4台8线城际场（双层高架），总规模16台34线。并通过相关联络线建设，实现沪渝蓉高铁与沪汉蓉铁路、合蚌、商杭、合安九等高铁的互联互通。

项目在武汉枢纽新建天河至新汉阳联络线以及横店东联络线，实现沪渝蓉高铁东向与武汉枢纽直通线、新汉阳站、汉口站的互联互通。

建设项目名称：新建铁路沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段

选址选线：本项目是沿江高标准高铁通道的重要组成部分，是一条以承担中长途客流为主，兼顾城际客流的高速铁路。

根据目前的设计方案，本项目推荐线路起自既有合肥南站，利用既有沪蓉铁路至K501+900接轨引出，向西经六安、黄冈，西至武汉市，于东西湖区芦港线路所衔接沪渝蓉高铁武宜段。涉及安徽省合肥市、六安市、湖北省黄冈市、武汉市四个地级市。

建设内容：正线全长351.110km，其中新建正线320.710km，利用既有沪蓉铁路30.4km。

全线共设车站9座，合肥南（既有)、长安集（既有)、六安北、金寨东、南溪、麻城北（并既有站)、红安（并既有站)、长江新区、武汉天河，新建桥梁74座208.928km，隧道17座73.651km，桥隧比88.11%。

沪渝蓉高速铁路原称“沿江高速铁路”，也称“沪蓉高速铁路”，沪渝蓉高速铁路起自上海市境内的上海北站，途经江苏省、安徽省、湖北省、重庆市，止于四川省成都市境内的成都站。沪渝蓉高速铁路合武段设计时速350千米/小时。沪渝蓉高速铁路合武段的建设对加快构建沿江铁路通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，实现中部地区崛起、振兴大别山地区发展具有重要作用。

近日六安官方公布了六安北站的地址，同时对于六安北站的区域规划都也已公布。

从规划图可以看到，六安北站的选址定了，就位于蓼城路以北、皋陶大道以西！

合武高铁起点为合肥南站，距离六安北站大约仅70公里，按照设计350km/h的时速，从合肥南站到六安北站预计只要13分钟就能到达，这足足比现在的通车时间缩短了一半。六安北站按照一等站建设

根据此前发改委公布：考虑六安长远发展，目前我市正在积极向上争取六安北站按照一等站高标准建设

据了解一等站是中国铁路车站等看，级里仅次于特等站的一个级别，一般为地级车站或重要枢纽站。而目前六安站的定位为二等站，意味着六安北站建成后逼格更高，规模更大！

规划中的六安北站是高铁枢纽站，将承担中长途高速铁路列车办客，实现长三角、成渝都市圈等区域快速通达。

本项目为六安环线工程中的长安北路与皋城路节点，项目北起迎宾三路（含部分该交口），与北段已设计的长安北路衔接，沿现状荒地及部分待拆迁房屋向南经现状皋城路（含该交口）， 其后沿现状15m宽水泥路（位于两侧地块之间的临时道路，本次全部破除） 线位终于清水路（含部分该交口），与已建南段长安北路顺接，全线总长720.833m。长安北路采用地面快速路+节点立交的敷设形式，主路双向六车道、辅路双向四车道，迎宾三路、清水路采用右进右出的方式接入长安北路辅路，长安北路在皋城路交口采用主路双向六车道上跨桥的形式，辅路与皋城路信控平交。

其中长安北路新建桥梁一座上跨皋城路，桥梁全长321.74m，皋城路路口主跨为（40+60+40）m预应力混凝土变高连续梁，两端引桥皆为一联3*30m 预应力混凝土箱梁，桥宽为25.612m。本次施工包括道路、桥梁、管线综合、排水、照明、绿化、交通工程等，工程概算建安费约1.1亿元（其中： 桥梁工程约6000万元），具体详见施工图纸及工程量清单。

计划工期 ：450 日历天

此前，8月19日，六安市住建局总工程师胡成仓，围绕“畅通城市交通循环”的话题，采用直接问答的方法，与广大网友在网上交流。

其中提到长安路上跨皋城路今年下半年开工。

长安路上跨皋城路工程项目已经完成工程设计，正在进行前期工作，预计今年下半年开工建设；该段宁承路拟列入明年政府投资计划；根据政府投资计划，以及项目的轻重缓急分年度实施。