省十四五规划纲要发布！涉及六安高铁北站、合新六城际铁路
2021年04月13日 16:53 来源：新安房产网 作者：jysndm4月8日，《安徽省省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》全文在国家发改委网站发布。其中第二十六章《加快打造交通强省》提出：建设“轨道上的安徽”。完善加密高速铁路通道布局，加快形成以合肥为中心、通达全国主要城市的现代高效铁路网，进一步提升安徽在全国铁路网中的枢纽地位。构建江淮城际铁路网，持续扩大快速轨道交通覆盖面。支持有条件的城市发展市域市郊铁路和城市轨道交通，服务公交化便捷通勤出行。
大力推进合肥都市圈轨道交通网建设，构建1小时通勤圈。改造提升普速铁路，加快建设铁路专用线。推进干线铁路、城际铁路、市域市郊铁路和城市轨道交通“四网融合”。
积极开展轨道交通前沿技术研发和应用，不断提升基础设施技术装备水平。
到2025年，新增铁路运营里程1800公里，铁路网覆盖90%以上县，其中高速铁路网覆盖80%以上县，形成省内城市之间1小时通达、至长三角城市2小时通达、至中部地区城市3小时通达、至京津冀和粤港澳大湾区及部分西部城市4小时通达的高铁出行圈。“十三五”时期，安徽高铁运营总里程2329公里、居全国首位，实现“市市通高铁”。
1、高速铁路：安庆—九江、南昌—景德镇—黄山、 池州—黄山、宣城—绩溪、合肥—新沂、合肥—南京—上海、合肥—武 汉、杭州—临安—绩溪、阜阳—黄冈等。
2、城际铁路：滁州—南京、巢湖— 马鞍山、淮北—宿州—蚌埠、阜阳—蒙城—宿州（淮北）、六安—安庆、 南京—天长—淮安、马鞍山—镇江（扬州）、合肥—新桥机场—六安、 合肥—庐江—池州（九华山）—金华、南京—宣城等。
3、市域（郊）铁路：合肥新桥机场S1线、马鞍山—南京、黄山旅游T1线等。
4、铁路专用线：铜陵港、池州港、安庆港、阜阳煤基新材料产业园、石台非金属矿等铁路专用线。
5、普速铁路：宁芜等铁路扩能改造工程。
6、轨道交通：建设合肥、芜湖等城市轨道交通。
7、综合客运枢纽：建设合肥新桥机场站、芜湖宣州机场站，合肥南、 新合肥西、蚌埠南、阜阳西、芜湖北、新安庆西、黄山北、淮北西、宿州西、六安北、滁州等高铁站。
8、过江通道：推动实施马鞍山慈湖过江通道、马鞍山长江公铁大桥、芜湖泰山路长江公铁大桥、芜湖北京路过江隧道、芜湖城南过江隧道、铜陵开发区过江通道、G3铜陵长江公铁大桥、池州长江公铁大桥、安庆海口长江公路大桥、望江长江公铁大桥、宿松—彭泽过江通道等。
1、高速铁路：合肥—安康、沿淮、宁杭二通道、黄山—衢州（金华）等。
2、城际铁路：池州—九江、亳州—蒙城—蚌埠、蚌埠—滁州—南京、宿松—望江—石台 —宣城等。
3、普速铁路：六安—庐江—铜陵—南陵—宣城、铜陵—江北港等。
4、中低速磁悬浮：九华山中低速磁悬浮旅游轨道交通项目。
1、高速铁路：安徽北沿江高铁。
2、城际铁路：滁州—天长—扬州、合肥—芜湖—宣城、亳州 —许昌、武汉—黄冈—岳西、安庆—景德镇、宣城—镇江、蒙城—淮南、 新桥机场—淮南—蚌埠、庐江—巢湖、淮北—商丘（永城）、池州（九华山）—宣城等。
3、普速铁路：三洋铁路，阜六、宿淮铁路和既有沪汉蓉铁路墩义堂站改扩建工程。
4、市域（郊）铁路：合肥—巢湖、合肥—长丰—淮南、合肥—庐 江、合肥—六安—金寨、合肥—舒城（万佛湖）、南京—和县、南京— 天长、铜陵—枞阳—安庆、萧县—徐州、滁州—乌衣—南京、马鞍山— 郑蒲港、马鞍山—博望
总投资额约2.6亿元总工期36个月全长2200米具体位置就在
项目名称：许继慎路（东城都路东-皋陶大道）及许继慎路特大桥工程EPC项目 项目实施地点：安徽六安经济技术开发区（主要在黄堰村境内‘本网注’） 项目概况、投资规模：本项目起自东城都路，跨淠河、三源河，终至皋陶大道，全长约2200米。其中包含跨淠河特大型桥梁一座，单跨不低于130米，跨三源河桥梁一座，单跨约70米，新建道路约500米。主要建设内容为快车道、慢车道、人行道、雨污水管道、路灯、亮化、绿化、标识标牌标线、信控、桥梁等。总投资额约2.6亿元。
项目名称：G312快速路改造工程（皖西大道至迎宾大道段）
项目单位：六安市交通运输局
建设地点：起点位于G312与皖西大道交叉口处，终点位于迎宾大道与东城路之间，在桥梁跨越迎宾大道落地处。
建设内容：路线全长3.3公里，按照一级公路兼顾城市道路功能标准建设，路基宽41米，沥青混凝土路面，其中主线双向六车道，设计时速80公里/小时；辅道双向四车道，设计时速50公里/小时。全线设置桥梁3040米/1座，涵洞1道及建设相关配套工程。
项目名称：S325暨香樟大道东延工程
项目单位：六安市叶集区交通运输局
建设地点：起点位于叶集区香樟大道与S245交叉口，向东与金叶大道平交，终点接G40沪陕高速叶集互通连接线。
建设内容：路线全长5.1公里，采用一级公路兼顾市政功能标准，设计速度60公里/小时，双向八车道，路基宽60米，沥青混凝土路面。
项目名称：G237六安马头至舒城万佛湖（金舒大道）工程（一期工程）
项目单位：六安市交通运输局
建设地点：起点位于金安区G40（沪陕高速）东桥互通北侧李三路，路线沿高压走廊带向南接寿春路与一元大道交口，沿现状一元大道（寿春路-合武铁路段），终点位于合武铁路桥南侧。
建设内容：路线全长15公里（含改造利用一元大道5.75公里），沥青混凝土路面，设计时速80公里/小时，其中起点至东桥互通长2公里，按一级公里标准建设，双向六车道（跨G40桥梁采用双向八车道），路基宽33米；东桥互通至寿春路段长7公里，按照一级公路兼顾城市道路功能标准建设，双向八车道，路基宽60米；寿春路-合武铁路桥南侧长6公里（含利用段5.75公里），双向八车道，路基宽60米。全线设置桥梁400米/1座，涵洞30道，互通立交1处，分离式立交4处及建设相关配套工程。
据了解，宣商高速公路是连接安徽省和河南省的一条高速通道，起点为铜陵高速公路宣城北环段，终点为河南商城，沿线途经有宣城、铜陵、无为、合肥、舒城、霍山、商城。
宣商高速公路作为安徽省“五纵十横”高速公路路网布局中的重要组成部分，同时也是沪蓉高速的重要补充，项目的建设是落实合肥经济圈发展规划、强化合肥六安联系、统筹区域经济发展的需要。
宣商高速公路初步路线方案由肥西县新仓社区丰乐河大桥处进入舒城县境内，路线起于千人桥镇三汊河村，向西经桃溪镇南，于柏林乡上跨在建的合枞高速，由百洋埠大桥下游约500米处出舒城进入金安区，舒城县境内长约26.16公里，涉及千人桥镇、桃溪镇、柏林乡、棠树乡四个乡镇。
目前项目正在初步设计阶段，预计年底开工建设。
公告显示：沿江高铁合肥至武汉项目正线长322公里，项目估算投资632.3亿元。武汉枢纽直通线项目正线长77公里，估算投资240亿元。
沿江高铁合肥至武汉、武汉枢纽直通线目前均已完成可研评审。地质勘察监理预计4月6日进行公开招标，也预示着项目即将进入初步设计定测阶段。
沿线设合肥南、六安北、金寨东、南溪、麻城北、红安西、天河等7座高铁站。六安境内设3处站点：六安北站、金寨东站、南溪
G312快速路改造年底动工
根据初步设计的G312快速路改造方案，原则上将采取地面快速+局部节点高架、分离式立交、互通立交的建设方式，并且G312快速路还将全部取消主线红绿灯，以此达到快速通行的目的。
该项目初步设计文件已经编制完成，施工图正在紧张设计中。自从去年底六庆铁路先行工程开动以来，施工单位、监理单位全部进场，目前混凝土搅拌站已经动工，改水、改路等先期工程预计5月份开工，主体工程预计6月份动工。
六庆铁路全长168公里，设计时速250公里，总投资244亿元，总工期5年。建成后，岳西县将迈入高铁时代，安庆离“县县通高铁”也又近了一步。届时，安庆至六安将只需1小时左右，岳西到北京时间将缩短至5小时以内。
该项目为城市畅通环线节点工程（快速通道），即窑岗嘴大桥拓宽改造及两侧桥头立体化改造工程，起点桩号为K3+720，经淠河南路、窑岗嘴大桥、滨河大道、迎春路，终点接现状天堂寨路（K5+260），全长1.54千米，淠河南路下穿段纳入本次工程范围，全长660米。
工程范围内改造窑岗嘴大桥，天堂寨路主线机动车道下穿滨河大道，横向道路淠河南路下穿天堂寨路，并设置慢行过街通道。本项目预算造价约3.2亿元。
窑岗嘴大桥节点工程的建设对完善六安河西路网布局结构，提高区域路网通达密度，加强区域沟通联系都具有重要的意义。
六安市2021年市本级政府性投资项目计划中提到，计划新建或实施窑岗嘴大桥拓宽改造及两侧桥头立体化改造工程裕安区赤壁路小学、裕安区赤壁路初中、此外，还有北环快速化改造（新安大桥老桥两侧新建高架桥）。
新安大桥老桥保留作为辅道桥使用，两侧新建快速路主线高架桥，新老桥对孔布置，跨径布置为13孔60米。高架桥东西向连续上跨解放路、梅山北路、淠河北路、滨河大道、领春路及青桐路，总长约3.7公里。
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