沿江高铁合武段年底开工！六安北站来了！2021交通加速发展！

01沿江高铁合武段可行性研究鉴修审查会召开，确保年底开工！

2月26日，中国国家铁路集团公司在武汉召开沿江（沪渝蓉）高铁武汉至合肥段可行性研究鉴修审查会，为项目可研批复奠定坚实基础。

参会单位充分发表了意见、表达了诉求，国铁武汉局、上海局提出了建议要求，建设单位长江沿岸铁路公司介绍了项目推进工作初步计划：力争今年4月份取得国家工可批复，8月份完成初步设计审查，11月份完成施工图审查，确保年底开工建设。

沿江（沪渝蓉）高铁武汉至合肥段是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿江通道的重要组成部分。项目起自武汉市，经黄冈市、六安市至合肥市，（新建线路）全长322.24公里，估算投资626亿元。

与此同时，沿江（沪渝蓉）高铁武汉至合肥段的各个站点也随之公布。沿线设合肥南、六安北、金寨东、南溪、麻城北、红安西、天河等7座高铁站。六安境内设3处站点：六安北站、金寨东站、南溪站。

沿江高铁武汉—合肥—南京段的开工建设，合肥到武汉、南京有望开通时速350公里的高速动车组列车，到武汉、南京的时间将比目前再度缩短。

六安至安庆铁路于2020年12月30日正式开工！线路接轨沪汉蓉铁路六安站合武场，利用既有宁西线联络线自六安站引出，经六安市裕安区、霍山县，安庆市岳西县、潜山市、怀宁县，止于安庆至九江铁路新安庆西站，正线全长167.6公里，项目总投资243.78亿元，建设工期5年。

全线共设6座车站，平均站间距34.41km，最小站间距26.3km（潜山南站～ 新安庆西站），最 大站间距46.06km（岳西站～潜山南站）。目前，先行工程两处，分别位于岳西县、霍山县境内，长2公里。

在完善基础设施网络这个部分提到建设高速铁路网，具体内容如下：

10月14日，六安市交通局官网发布，关于征求《关于加快推动六安市交通基础设施建设高质量发展意见（征求意见稿）》意见的通告。

2020年，建成合安高铁舒城段，开工建设六安至安庆铁路。

到2025年，建成六安至安庆铁路、沿江高铁合肥至武汉段、合新六城际铁路，实现县县通铁路。

到2035年，建成合肥至安康高铁、沿淮高铁、合六市域铁路等铁路，实现县县通高铁，构建多层次轨道交通体系。

《六安市畅通城市环线工程设计方案》已基本确定，将按照轻重缓急分年度实施。

通畅环线建成后，将有效缓解六安城区交通压力；解决“淠河通道规模不足、南北穿城通道少”等问题；缩短时空距离，可紧密联系中心城区各板块以及周边乡镇；环线做为城市“金项链”，将对六安经济高质量快速发展起到积极作用。

2020年9月，市城建办组织召开城市外环线方案设计专题论证会。打通城市外环线是贯彻落实市政府“畅循环、强功能、补窟窿”专项行动的重要工程，以寿春路、一元大道、金裕大道、西边规划道路为边界，全长约68.7公里。

近期实施寿春路西延约2.95km、西外环(寿春路至金裕大道)约17.81km、金裕大道(西外环至淠河以东)约1.2km。打通城市外环线，分流过境交通，形成快速路网。

近日，S325六安马头至长集段新建工程桩基正式开钻，轰鸣声响彻淠河两岸。

目前，该项目已进入全面复工状态。第 一合同段淠河特大桥桩基完成131根，路基清表25万平方米，鱼塘清淤1.2万立方米，换填片石8000立方米，盖板涵完成3道，圆管涵管道基础完成7道。

日前，在S244罗岗至分路口项目施工现场，呈现一派繁忙景象。

目前，S244一期工程土方、桥涵工程已基本结束，正进行剩余部分水稳基层、沥青混凝土面层施工及部分附属工程施工。截至目前，二期工程各标段完成驻地和工地试验室建设，完成原地面水准和导线复测，正进行路基清表，铺设施工便道等工作。

S329（原S366）合六南通道项目节后紧抓复工复产工作，目前参建各方管理人员已就位，机械操作手和劳务人员正陆续到位，部分路段已开始紧张有序的施工。

该项目金安段15.8公里、金寨段13.27公里基本完工，G105姚李至戚家桥段已全线开工建设，正进行路基、桥梁涵洞施工，其中节点工程淠河特大桥、淠河总干渠大桥已完成上部结构梁板安装，上跨G35济广高速大桥主跨已完成，正进行30米箱梁安装，累计完成建安费12.48亿元。