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长三角一体化安徽施工图正式敲定!涵盖铁路、快速路、航空……

2021年01月05日 17:19    来源:新安房产网    作者:123
核心提示:喜讯!长三角一体化发展“安徽施工图”正式敲定!涵盖六安城际铁路、六庆铁路、快速路、航空……六安交通建设将迎大爆发!

重磅消息!合肥到六安将有城际铁路!六安北站将争取一等站,明年开建!市长发话:力促沿江高铁早日开工,未来30分钟到新桥机场,2小时就能抵达上海!

一、长三角交通更高质量一体化发展“安徽施工图”已正式敲定!


到2025年,全省80%以上的县通达高铁;所有县城通高速公路;与沪苏浙中心城市之间享受1~1.5小时客运服务,合肥都市圈内享受1小时公交化通勤客运服务......

最新获悉,长三角交通更高质量一体化发展“安徽施工图”已正式敲定。其中关于六安相关的有以下这些:

【快速通道】在干线铁路:

推进沿淮、黄山~衢州(金华)、安康(襄阳)~合肥、武汉~安庆~马鞍山(北沿江)、池州~九江、南京~杭州二通道、六安~庐江~铜陵~宣城、三洋等铁路规划对接和前期工作。

【城际交通】在城际铁路:

建设蚌埠~宿州~淮北、阜阳~蒙城~宿州(淮北)、合肥~新桥机场~六安、南京~天长~淮安、南京~宣城、合肥~池州、六安~安庆,扬州~镇江~南京~马鞍山(镇江~马鞍山段)、巢湖~马鞍山等城际铁路。

【共建机场群】在通用机场:

建设界首、颍上、砀山、泗县、固镇、蒙城、濉溪、谢家集区、肥东、肥西官亭、肥西严店、庐江、无为、定远、天长、明光、当涂、义安区、金安区、桐城、太湖、岳西、青阳、绩溪、旌德、黄山区、休宁等通用机场。

二、六安至安庆铁路项目正式开工!

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12月30日上午,全省重点铁路项目集中开工动员会六安会场在霍山县举行,六安至安庆铁路项目正式开工,六安霍山将迈入高铁时代!

六安至安庆铁路作为六安-安庆-景德镇铁路的一部分,已经列入安徽省大别山革命老区振兴发展重大项目库。

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本项目是皖西南地区城际客运网的重要组成,是长三角区域快速客运网的补充、大别山革命老区对外联通主通道,是安徽省“五山联动”旅游客运通道的组成部分,连通天堂寨风景区、大别山、天柱山、九华山、黄山等旅游热点景区;是华中、西北地区至东南沿海快速客运通路的重要组成,也是沿江通道与京港(台)通道的重要连接线。

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项目概况六安至安庆铁路(以下简称“六庆铁路”)位于安徽省西南部,行经大别山东麓,经由六安、安庆两市及下属的霍山、岳西、潜山、怀宁等市县。线路北接沪蓉铁路,中联武汉至安庆铁路,南接合安九高铁进而沟通宁安、池黄铁路,正线全长 173.564km。本项目在六安市境内正线线路长度 66.24km,其中,裕安区 23.19km、霍山县 43.05km;在安庆市境内线路长度 102.86km,其中岳西县 38.86km,潜山市 38.45km,怀宁县 25.55km。

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全线新建正线长度 168.282km,改建既有六安联络线上、下行 1.262km、1.450km;设车站 6 座,其中新建车站 4 座(潜山南站与安九高铁并站分场),接轨站 2 座,并预留六安南站;新建桥梁 59.009km/56 座,隧道 65.517km/17 座,桥隧比 74.0%。全线最长隧道为青天岭隧道 19.434km。

铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;设计速度:250km/h。

工程永 久用地合计 7482 亩(498.83公顷),临时用地 6257 亩(417.2公顷)。

工程施工总工期为 5 年(60 个月)。投资估算总额为 2369952.04 万元。

车站设置方案

全线共设六安、霍山、黄尾、岳西、潜山南、新安庆西等 6 座车站。其中六安站和在建新安庆西站为接轨站,新设霍山、黄尾、岳西 3 座中间站,在建潜山南站新设车场。

平均站间距 34.41km,最小站间距 26.3km(潜山南站~新安庆西站),最 大站间距 46.06km(岳西站~潜山南站)。

六庆铁路车站设置一览表

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1、六安站

(1)六安站维持既有规模不变,本线利用既有宁西客车联络线接入六安站,本线直向接轨,插铺 18#道岔,保留既有联络线功能。

(2)六安南站作为预留地面站,位于G35济广高速东侧。车站中心里程DK7+130,预留远期与联络线连通条件。

六安站平面布置示意图

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六安南站平面布置示意图

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六庆铁路引入六安地区方案示意图

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2、霍山站

霍山站为地面站,位于县城东侧的济广高速以西、国道 105 以东莫洛路北侧的衡山镇洛阳河村境内,距县中心约 5km,具有较好交通配套基础条件。

车站中心里程 DK34+200,站房位于线路左侧,按线平式布置。车站按 2台 4 线规模设计,设 450m×8.0m×1.25m 侧式站台 2 座,与站台等长雨棚 2 座,设 10.0m 宽旅客地道 1 处。综合维修工区设于站对左。

霍山站平面布置图

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霍山站位置示意图

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六安至安庆铁路线路平面示意图

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六安至安庆铁路线路走向示意图

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三、沿江高铁合武段明年开工

六安高铁北站、南溪站、金寨东站都要来!

沿江高铁合武段计划明年开工,六安境内拟设南溪站、金寨东站、六安北站三个站点。

1、沿江高铁合武段计划明年开工

近日,中国国家铁路集团公司在合肥召开沿江(沪渝蓉)高铁武汉至合肥段可行性研究报告审查会,标志着项目前期工作取得了关键性进展。根据计划,这条高铁设计速度350公里/小时,计划明年开工建设。

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会前,专家组成员已先后对沿江(沪渝蓉)高铁武汉至合肥段湖北省境内武汉段、黄冈段,安徽省六安段、合肥段进行了现场踏勘,并听取了相关单位关于建设规模、设计选线、项目用地、生态环境影响、关联工程以及土地综合开发等方面情况的介绍。

2、合武高铁途径六安,拟设南溪站、金寨东站、六安北站三个站点

沿江(沪渝蓉)高铁武汉至合肥段是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿江通道的重要组成部分,项目起自武汉市,经黄冈市、六安市至合肥市,(新建线路)全长322.24公里,估算投资626亿元。全线拟设天河、长江新城、红安西、麻城北、南溪、金寨东、六安北、合肥南等10个车站。

其中,我省境内166公里,估算投资319.6亿元;湖北境内155公里,估算投资306.4亿元,黄冈境内90公里(麻城58公里),投资约160亿元。

四、市长发话:力促沿江高铁早日开工

途径六安北站的合六城际计划2025年建成!

12月15日上午,我市召开沿江高铁可研报告汇报会,市长叶露中发话力促项目早日开工建设,六安北站已确定,未来城北2小时到上海!

01、市长发话:力促沿江高铁早日开工

市长表示:要加强和铁路设计单位的沟通对接,提高工作效率;相关部门要密切配合,加大沟通协调力度,切实解决项目推进过程中的问题,做好服务保障,力促项目早开工早建设。

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定位高铁枢纽站,合六重要接入战场此外,市发改委官方表示:规划中的六安北站是高铁枢纽站,将承担中长途高速铁路列车办客,实现长三角、成渝都市圈等区域快速通达。

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02、建成后从六安北站到合肥新桥机场只需半小时。

途径六安北站的合六城际计划2025年建成,5年后,从六安北站乘坐合六城际铁路,实现半个小时就能到达合肥新桥机场。

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沿江高铁建成后,将合肥-南京-上海时速从250公里每小时提至350公里每小时,按照合肥到上海全线长约590公里计算,1个多小时就能到上海,六安2小时就能到上海。

五、合新六铁路示意图曝光,

六安北站将与新桥国际机场同步开建!

《合肥至新桥机场至六安铁路线路方案示意图》曝光,谋建六安高铁北站,将与新桥国际机场同步开建!

01合肥至新桥机场至六安铁路线路方案示意图曝光!

近日,一张《合肥至新桥机场至六安铁路线路方案示意图》曝光,据图上显示:合新六铁路全线共设新建车站9个,分别为合肥南城际场、岳小河站、习友路站、将军岭站、新桥机场站、寿县新桥站、东桥站、东部新城站、六安北站,平均站间距离12.10km。既有车站改造工程1个,为长安集站改造。

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(此为示意图,最终建设结果以实际为准)

02合新六城际铁路与新桥国际机场同步开建!

早在长江中游城市群省会城市第七届会商会上,曾引发合肥、六安两地广泛关注的“合(肥)新(桥机场)六(安)城际铁路”被列入《长江中游城市群省会城市与观察员城市合作重点事项》。

《重点事项》称:合新六城际铁路是合肥新桥国际机场交通枢纽规划重要组成部分,(将)推进合新六城际铁路与新桥国际机场同步规划,同步设计、同步实施。

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